览潮网-通信信息报 3月24日讯（记者　蒋毅棪）3月17日，中国汽车工业协会发布了《“十三五”汽车工业发展规划意见》。《规划意见》对“十三五”的中国汽车工业提出了八方面的发展目标，其中之一就是“积极发展智能网联汽车”。

上海博泰，从2001年初创的前身安瑞索思公司，到2009年正式组建博泰集团进军车联网领域，短短几年间完成了惊人的跨越：目前，博泰集团已申请了1000多项专利，其中获批的有650项。对知识产权的全方位保护和对创新研发的高强度投入，让博泰集团成功跻身全球一流车联网企业之列。

跻身国际主流供应商行列

据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，上海博泰集团创造车联网领域多项第一，跻身国际主流供应商行列。目前，包括奔驰、大众、奥迪、保时捷、沃尔沃、雪铁龙、DS、上汽、东风、福田、奇瑞等在内的众多汽车品牌，都是博泰集团的客户和合作伙伴。

在与国内汽车龙头企业合作的同时，博泰的产品也早已进入了国际市场：上海博泰目前已经是Intel（英特尔）全球唯一三家战略级的汽车合作伙伴之一。

集团创始人、董事长应宜轮表示，研发出真正高品质的产品，就会在全球激烈的竞争中得到客户的认可。近年来，博泰集团在瑞典哥德堡拿下了沃尔沃的业务，在法国巴黎夺得PSA项目，在德国斯图加特与一家全球知名通讯运营商的竞争中胜出。

在国际巨头林立的车联网领域，博泰在与欧美汽车、IT、电信巨头的竞争中从未落于下风，除了创新引领，在应宜伦看来，国内充满活力的市场也是博泰集团能够实现不断超越的重要原因。 创新成企业核心竞争力

研发出全球第一辆3G汽车，比宝马早2年；研发出全球第一辆智能系统汽车，比竞争对手早3年；研发出全球第一辆远程在线升级汽车，比特斯拉早4年……创下多个全球第一的博泰集团6年前在上海成立，现在已是中国最大的车联网科技领军企业。

博泰集团是全球汽车领域第一个使用自然语言技术的企业，目前也是车联网领域唯一一家真正覆盖硬件到操作系统，应用到通讯，云端数据到云计算，拥有完整体系的一家公司。应宜轮表示，“我们企业的核心竞争力就是创新”。

博泰集团的创新涵盖了汽车电子、集成电路、操作系统、应用软件、通讯、互联网、移动互联网以及云端大数据，包括车辆数据的车联网平台以及运营服务等。在这样长的产业链上创新的企业在全球也不多见，大多数企业只能做产业链上的一段。

布局车联网领域

为了向世界一流企业迈进，博泰集团已累计投入近10亿元研发资金，长期的积淀使得博泰集团在产品的输出、软硬件技术的集成能力、云端和大数据集成能力、人工智能等方面遥遥领先同类企业。

应宜轮表示，下一步，博泰将从智能汽车和车联网入手，一是致力于智能城市和智能交通，正在与上海交通部门对接，让用户更好地了解所有交通信息，具备“天眼”能力；二是致力于智能家庭和智能家居，这两年部署前瞻研发，已与国内一家智能家电巨头展开紧密合作，期待几年后发力，将为人们的生活带来前所未有的改变。