领跑车联网!上海博泰计划明年在科创板上市
2019/11/29
By 文汇报
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国内领先的车联网创新企业上海博泰(集团)正在计划明年年底前在科创板上市。在今天上海举行的发布“科创企业上市贷”企业服务方案仪式上,博泰(集团)创始人应宜伦公布了这个信息。

博泰成立于2009年,目前拥有1000多名员工,80%以上是研发人员,产品和服务遍及一汽、东风、长安、北汽、长城、五菱、奥迪、保时捷、南北大众等30多家整车企业国内自主、豪华匹配60多款乘用车型,服务前装用户超过300万。

博泰的核心技术能力集中在手机车联网平台、车机平台、云平台、地图平台、硬件平台和AI平台等。更重要的是,在应宜伦看来,未来车联网的生态体系将是一个横跨车企,通信、基础设施、出行应用等多领域多产业的宽领域生态系统,各领域或将进行深度的融合和创新合作。博泰对此已经做好了相应的布局。

博泰每年投入30%以上营业收入进行研发,十年累计申请超过3000项专利,其中发明专利比重占85%。据中国汽车工程学会、中汽中心等权威第三方统计显示,博泰在车联网领域专利排名中国第一、全球第五;在2019中国企业全行业专利500强的统计中排名第104位,其中亿元知识产权有120个,人均知识产权2.5个左右,建立了强大的创新战略储备。

应宜伦介绍,博泰预计2019年产值将达12亿元,超2018年业务增长100%,根据现有订单显示,2020年将比2019年业务增长150%,预计未来5年博泰的业务收入将以每年100%以上高速发展,目前已进入科创企业后备库,计划明年年中提交上市材料。

从博泰的实践来看,公司的发展同样得益于上海的科创氛围和营商环境。在2011年成为国家高新技术企业后,博泰先后获批2013年上海市专精特新企业、2015年上海市知识产权优势企业、2017年专利示范企业。2018年博泰先后获批上海市经信委的“上海市企业技术中心”、上海市科委的“上海智能网联车载终端工程技术研究中心” 。同时,2016年总投资4亿元的车联网项目获得上海市战略性新兴产业重大专项的支持。

“特别是在今年,我们获得上海银行15亿元融资额度支持,”应宜伦表示,这种创新性的做法解决了博泰这样的轻资产、重研发、合同研发投入大、周期长的企业融资难、融资贵的问题,为博泰的运营和发展提供了有力的保证。

据悉,当前上海正在全力推进三项新的重大任务落地落实,以关键核心技术创新为主攻方向,建设战略性新兴产业集群,加快培育一批代表上海科创实力、体现上海科创潜力的优质科创企业。

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