当前，汽车智能化这种潮流在国内发展进入了快车道，短短几年时间，各大车企都开始由传统汽车制造商向汽车移动出行服务商转变，而智能化作为其中至关重要的一环，成为各家车企提升用户体验的重要指标。大众中国，上汽大众，一汽大众也一直是最为关注智能出行领域的企业。

11月27-28日，由大众中国、上汽大众、一汽大众联合主办的SMART-Q供应商质量会议在北京召开。主要是向大众公司的软件供应商介绍其质量体系（如KGAS, Cyber Security等）以及A-SPICE标准， 旨在提升供应商软件质量； 同时莅临嘉宾针对自家公司的软件质量管理体系、以及大众标准在各个公司的执行情况进行探讨与交流。博泰车联网作为大众的供应商合作伙伴，受邀参加了这次会议。

开放将是车联网技术发展的主题

博泰车联网与大众在多年来始终保持良好的合作关系，作为车联网头部企业持续为中国销量最大的豪华车品牌为其在中国销售的所有带有 Audi connect服务的车辆提供包括Car2X在内的全新一代车联网运营和服务。 

在汽车智能化领域中，博泰车联网是一个“链接车企与互联网的中间者”，既不是一个严格意义的Tier 1，也不是完全的互联网公司，也不是很严格的所谓的智能汽车公司，博泰站在中间，根据不同需求，建立不同的能力，实现多元化的合作共赢。 

大众选择博泰车联网作为其合作伙伴体现了博泰拥有强大的整合能力，能实现多方资源的合理应用与调配，最终打造出功能不同需求不同的最终产品。博泰的战略理念一方面是帮助车企实现汽车智能化；另一方面是帮助车企从卖硬件的公司转型成为用户运营的服务型公司，可以从出行服务和金融方面获取衍生价值。 

博泰车联网携手客户共创未来 

博泰成立于2009年，是中国领先的车联网服务商之一。从2010年的3G互联网汽车，2011年的OTA在线升级功能和第一代车内语音，2014年的第一块低反光率玻璃，到2017年第一个智能语意理解的人工智能产品，博泰的产品创意创新一直走在行业前端，在相关领域甚至早于特斯拉车机功能、苹果Siri语音等产品的诞生时间。 

从战略布局到产品硬件，正是秉承着用户体验端的极致设计，让博泰的每一款产品，都经得起市场的检验和企业合作伙伴的认同。无论是全场景语音覆盖、用户个性化服务，还是打通车辆底层数据、用户数据、云端接口，都为整个互联网的生态奠定了品质基础。

正是博泰超前的生态思维、准确的战略眼光和布局，以及在人员、技术、资金方面不断的投入，已经让博泰成为行业内交付能力强，用户反馈优的车联网公司，这也是博泰在车行业厚积薄发、广交合作伙伴的有益成果。 

如今的博泰已经拥有国际领先的硬件、软件、云端平台能力，创造了许多个行业第一。专利数据则是衡量技术创新的重要标准。2019年，博泰在一步步的积淀之下，自主知识产权稳居中国车联网专利第一的宝座。截至目前，博泰已经实现3550项专利，到2020年要申请5000项专利。 

不止于产品的创新，博泰更将创新能力转化为一种行业解决方案，以平台能力为车企和整个车行业赋能。具体包括，博泰擎Core硬件平台、擎OS操作系统平台、擎Map平台、擎Cloud平台，以及新近推出的将智能手机和智能汽车完全打通的擎Mobile平台。 

未来，上海博泰将继续秉持追求“极质品质、极致体验、极智交互”的核心理念，博泰期待与更多合资、外资品牌进行战略合作，让更多用户享受车联网的服务。