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身处互联网时代,智能手机已经成为现代生活中一个必不可少的工具。随着技术的进步,它变得越来越全能,不停被解锁新的功能,改变着人们的生活,在汽车圈也不例外。
了解详细
又是一年 CES Asia,汽车在这个科技展的声量逐年增加。在展会上,我见到了博泰集团业务运营副总裁张毅博士,并且从一场圆桌讨论中了解到了博泰对车联网行业的一些思考。
6月13日,2018亚洲消费电子展(CES Asia)在上海新国际博览中心如期开幕,上演了一场电子圈、科技圈、和汽车圈的饕鬄盛宴。和往年不同,2018 CES Asia新设了AI专区,展示了人工智能在汽车领域的
人常问,关于自己的未来,究竟是个什么样子。或者因为它而恐惧,或者因为它而期待,因为未知所以好奇。
未来会是怎样?未来的汽车又会是怎样?
当汽车变得越来越智能,用户对它的期望也会越来越高,车载支付就是个很明显的例子。虽然当前移动支付已经足够方便,但在驾驶场景(类似加油、停车、高速等)中,手机的局限性依然很大
2018年5月31日,博泰、恩智浦、百度云、银联、北汽新能源五家企业在深圳进行了智能网联汽车信息安全深度合作发布仪式。由博泰、恩智浦、百度云和银联共同推出的基于从芯片到支付到云服
不久的未来,北汽新能源的新车,就能在完全脱离手机的前提下直接为你的消费付钱了……
在未来汽车即将走向现实的今日,手机移动支付并非能够方便支持一切场景,汽车也将成为一个交易的“端口”。
突破难点,全球首款汽车移动支付解决方案落地
今年以来,关于“独角兽”的关注度骤然提升。3月23日,长城战略咨询联合科技部火炬中心在北京发布了《2017中国独角兽企业发展报告》。报告显示,截至2017年12月31日,中国独角兽企业共164家
按照百度总裁张亚勤的定义,智能网联汽车落地需要从两个维度权衡,“一个是 Safety,一个是 Security”。对于前者,目前产业内正极力推进自动驾驶技术的研发落地,而随着汽车网联化程度的
此次合作,将提升未来车联网安全系统。特别是将完善车联网内部闭环支付,对汽车内发生的大额金融,包括多种出行服务、租赁模式有着深远的影响。
智能化是未来汽车产品竞争的主赛道,业内几乎没有质疑。
核心是生态
摘要:在这次合作中,将提升未来车联网安全系统的提升。特别是将完善车联网内部闭环支付,对汽车内发生的大额金融,包括多种出行服务、租赁模式有着深远的影响。
在应宜伦看来,网联化、智能化是比电动化更大的机遇。
人工智能已成为全球各主要国家的重点发展战略,我国也不例外。去年7月底,国务院印发《新一代人工智能发展规划》,其中提到,新一代人工智能发展分三步走的战略目标,到2030年使中国人
2018年4月23日,"未来之路捷足先登"捷豹路虎之夜落下帷幕。当晚,捷豹路虎正式在华发布"双引擎双创新"未来出行战略。未来五年,捷豹路虎将会同中国联通、百度、阿里巴巴集
随着汽车智能化的快速发展,拼科技、拼未来,已经成为各大气场厂商的杀手锏,而此次北京车展还未登场,人工智能风已穿越时空蔓延开来,真的是好戏连台。
今天(4月23日),百度DuerOS和东风风神、博泰联合发布了AI车机系统WindLink3.0,可以为用户提供各种面向汽车场景的智能交互功能和服务。现场,东风宣布WindLink3.0将在东风风神即将上市的下一款
传统车企和互联网公司的合作又进一步。
北京时间4月22日,上海博泰与捷豹路虎在北京签署合作谅解备忘录,将共同探索在车载应用领域的合作。签约仪式现场,捷豹路虎全球董事会成员、捷豹路虎中国总裁潘庆先生与博泰集团创始人
北京时间4月23日,博泰集团与东风乘用车、百度度秘事业部共同发布WindLink 3.0人工智能车机系统,正式宣布进入人工智能时代。
才不过两天时间,豪华品牌双雄宝马戴姆勒宣布整合共享出行业务,北汽牵手比亚迪在新能源业务领域合作,我们总在变化中迎接变化。
梦想如同一颗扎根泥土的种子在等待一个机会被浇灌,从而能破土而出,长成参天大树。而身在学校的你们,心中满怀理想,却苦于无处绽放自己的光芒。2018“种子计划”就是在寻找有梦想的
传统造车企业和新造车企业如何能在汽车四化的浪潮下实现各自的梦想?车联网的未来又在哪里?今天我们采访到了博泰集团创始人、董事长应宜伦,来听一听他的“梦想与焦虑”。
「定一个 1500 块以内、check out 时间下午两点钟、有免费 WiFi、有免费早餐、可以停车并且停车费不超过十块钱,离我这 5 公里范围的五星级酒店。」
吴清副市长今赴上海博泰调研智能网联汽车产业发展工作
人、车、生活算是评价生活质量的三大关。如今人们生活水平好了,收入多了,买车的人也越来越多,但是对于车,有多少人懂?又有多少人是门外汉。博泰(PATEO)作为国家高新技术企业以及
博泰作为国家发改委《智能汽车战略创新发展》的十家起草单位之一,也是唯一的车联网与零部件企业,将助力中国智能建成智能汽车强国,并让中国智造逐步征服世界。
研发出全球第一辆3G汽车,比宝马早2年;研发出全球第一辆智能系统汽车,比竞争对手早3年;研发出全球第一辆远程在线升级汽车,比特斯拉早4年……创下多个全球第一的博泰集团8年前在上海
12月26日上午,上海宝山区政府、临港集团与博泰集团签署战略合作框架协议,三方将利用各自优势,加强资源整合,围绕打造车联网产业集群进行全面合作,共同在上海市宝山区打造国家级车
2017年度高工智能汽车行业年会,即将于2018年1月24-25日在深圳举办。作为国内目前唯一专注于汽车智能网联供应链整合服务的平台,本次年会也将是2018年开年的首个行业峰会。本次年会的主题是
“在新一轮造车运动中,沈晖还是比较谨慎的。”一位金融界的朋友称,威马与百度的携手。百度不仅有资金还有技术。目前,百度Apollo开放平台正积极与汽车产业上下游的优秀企业展开合作,
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