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新宝骏RS-3上市发布会现场演示

通过手机赋能，真正让智能汽车聪明起来，成为你最好的朋友。

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新宝骏RS-3上市发布会

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新宝骏RS-3上市暨新宝骏智能网联1.5功能演示

新宝骏RS-3上市暨新宝骏智能网联1.5功能演示

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博泰蝉联知识产权智能网联领域国内第一

以博泰为代表的车联网行业，将以自身的创新创造、生态开放、平台能力以及技术储备，进一步推动汽车制造、零售、保险等传统行业的转型升级，为未来带来更多颠覆级的想象空间。

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博泰携首款 C-V2X 商用方案亮相 2019「四跨」盛会

作为全球少数具备正式输出 C-V2X 智能驾驶商用解决方案的企业，博泰在现场展示了首个与整车融合的 C-V2X 智能驾驶解决方案。

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权威认证！手机就是车机，博泰车联网斩获2019铃轩奖

博泰凭借“擎AI平台”从100多家国内优秀零部件企业中脱颖而出，荣获2019铃轩奖——中国汽车零部件智能网联类年度贡献奖。

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博泰擎AI平台来了！手机就是车机，语音助手的24小时

“2019铃轩奖颁奖典礼暨第四届中国汽车零部件论坛”在北京举行。

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中国原版全球车再升级 试驾新款宝骏530

[汽车之家 原创试驾] 2018年3月，采用分体式前大灯这一独特设计的宝骏530进入了人们的视野。

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大神开讲 | 博泰应宜伦：好用的车联网有哪些特点？

2019年，不断还有新的玩家进入车联网市场，大浪淘沙。

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我(PATEO)和我的祖国

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砥砺奋进开创更加美好的未来

70年披荆斩棘、70年春华秋实。中国的昨天已经写在人类的史册上，中国的今天正在亿万人民手中创造，中国的明天必将更加美好。

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同样是手机映射，这套车联网系统比Carplay/Carl…

新宝骏车联网系统，大排档的价格，米其林三星的体验。

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博泰携首款自研V2X车载车联网系统首次亮相世界物联网大会

博泰表示，此次与华为的合作将进一步助力C-V2X技术的规模化落地和产业发展。

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【南京眼】车联网的未来故事：与手机和解，和做手机做不到的事

车机与手机的结合，并非车联网的权宜之计

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博泰智慧出行创新研发总部落户南京江北新区

未来，博泰在智慧出行领域的技术主导和纵向深耕，将为用户带来更高效、更智能的出行体验，为城市交通出行效率的大幅度提升贡献力量。

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5G时代带给车联网新机遇，用户与车的连接时间扩展到24小时

9月16-17日，2019世界智能网联汽车大会在上海汽车会展中心举行，上海博泰副总裁赖伟林受邀出席本次会议，并在会议现场发表主题演讲。

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博泰出席世界智能网联汽车大会 畅谈5G新机遇

下一时代的互联网会第一次从移动互联网进入到传统产业，产业互联网将是最大的爆发点。

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未来化的设计，智能化的驾驶，新宝骏为你带来视觉触感上的冲击

随着5G、大数据、物联网等前沿技术的发展，新技术所能带来的可能性在不断丰富人们对出行生活的想象。

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未来的出行生活是怎么样的？新宝骏通过5G技术提前预览

易车柳州报道 随着新宝骏迎来第2025万辆新车，即RM-5/RA-6两款新车下线，宝骏又借助 “创造出行新生活”高峰论坛的机会，为我们展示了新未来在5G时代下，汽车生产、汽车生活将有哪些根本变

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车载系统也能用上骁龙855！看完这台车，你还想买思域吗？

近日，我们从相关渠道获取到了新宝骏RC-6的实车图，从图片来看，RC-6依旧采用了新宝骏家族化的设计语言，并顺应年轻消费者的审美偏好呈现出运动化的轿跑风格！

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车联网再好，比得了搭载骁龙855的手机？RC-6：谁说比不上

随着近年来国内汽车工业的飞跃进步，自主品牌车型在各方面都拥有质的提升，汽车变得越来越智能化，越来越多高科技配置配备到了10万元级别车型，驾驶变得更加轻松便利，而新宝骏RC-6就是

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推陈出新，新宝骏品牌走在自我革新的路上

面对当前智能互联、5G时代来临的风口，品牌向上、产品升级已经成为趋势，上汽通用五菱顺应潮流，推出了全新的新宝骏品牌。新宝骏品牌可以说是含着金钥匙出生的，各种先进的设备在它身

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智能手机干掉了 MP4 录音笔和卡片相机，还想代替车机？

如果说现在一部全新手机搭载安兔兔跑分 8 万的处理器，内存 3GB，内置存储 32GB，然后堂而皇之地在大陆市场开卖，那要么是卖家智商有问题，要么是买家智商有问题。

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新宝骏，对接“新”基因｜仕荐

中国车市刚刚结束2019年上半年的征程，这半年经历了中国车市近28年来的首次双位数销量下滑。变革，成为市场进一步发展的关键词，多项关键要素开始影响车市——国五国六集中切换，新能源

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应宜伦：打烂车联网旧世界，所有人都会很害怕

难以想象这个产品问世之后对车厂特别是对互联网巨头和车联网公司的巨大冲击以及后续的反扑。但它就这样出现了。

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手机变车机，新宝骏这是要颠覆车联网啊！黑科技十足

在购买汽车之前，每个人都注重外观，动力和配置。现在，购买汽车还有一个问题，那就是车联网。目前的汽车购买群体是一个年轻的消费者。

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用手机控制车子？这家企业用事实告诉你这不是科幻！

一直以来，大多数的车型在智能化这方面，和外面的世界都显得有点格格不入。相比我们使用的高度智能化手机，车辆的控制系统则显示是一丝疲态，一种近乎全机械式的控制体验。车机智能化

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上海博泰与奇瑞雄狮达成战略合作，共建智能化战略

2019年6月20日，“智·合未来奇瑞雄狮生态联盟大会”在安徽芜湖举行。上海博泰连同行业内众多领先企业与奇瑞雄狮在大会上正式签署战略合作协议，加入奇瑞雄狮朋友圈，共同攻克在未来出行

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博泰·新宝骏随身车联网，连续十二年销量第一车企的车联网哲学

2019年6月21日，对于中国车联网行业来说，注定是个值得铭记的日子。这一天，一场名为“博泰·新宝骏随身车联网媒体分享会”在南京举行，当博泰创始人应宜伦现场从口袋里拿出手机演示车辆

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低成本车联网能否破局？宝骏搭载博泰擎Mobile仍需融合开放

随着汽车智能化和网联化的快速发展，车联网已成为车企新的厮杀战场，目前，国内自主品牌凭借更加深入地洞察本土市场的需求，普遍布局更早，以长安、长城、上汽、比亚迪、北汽等品牌代

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应宜伦和他的博泰又赢了，车联网界的全新物种“随身互联”诞生

梦想一定要有，万一实现了呢？

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博泰新宝骏怎样用极简颠覆智慧车生活时代

在当下，5G成为年度热词，人工智能的时代正在崛起，而在汽车领域，所谓的“汽车智慧”打造数年，却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远，CES展中的汽车技术秀也更多停留

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【南京眼】博泰新宝骏：“随身车联网”的故事序章

我们都知道，总有一天汽车会成为四个轮子的电脑。

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博泰·新宝骏随身车联网，从2小时延伸到24小时的随身车联网

6月21日，一场名为“博泰·新宝骏随身车联网媒体分享会”在南京举行，作为车联网行业领军者，博泰自成立之初，就致力于为用户带来极致体验的车联网产品。但在过去的10年车联网发展过程

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随身车联网 博泰新宝骏怎样用极简颠覆智慧车生活时代

在当下，5G成为年度热词，人工智能的时代正在崛起，而在汽车领域，所谓的“汽车智慧”打造数年，却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远，CES展中的汽车技术秀也更多停留

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将车联网随身装入口袋是一种怎样的体验？

在过去的5-10年间，整个汽车行业迎来了前所未有的变革，车联网便是其中的主角之一。

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