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5月15日,由工业和信息化部指导,人民邮电报社主办、中国信息产业网承办的第三届 “车联网”产业链合作研讨会于北京召开。新华网在会议间隙对上海博泰悦臻电子设备制造有限公司参会代
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5月20日,为表彰导航开发部同事们的杰出贡献,公司在美罗大厦19楼进行了总裁奖二等奖的颁奖仪式。
5月15日,由工业和信息化部指导,人民邮电报社主办、中国信息产业网承办的第三届“车联网”产业链合作研讨会于北京召开,来自工信部装备工业司、通信发展司的领导,交通部科学研究院、
2013年5月15日,由人民邮电报社主办中国信息产业网承办的“世界电信和信息社会日”主题活动“第三届车联网产业链合作研讨会”在北京召开,以下为上海博泰悦臻网络技术服务有限公司吴岳
自北京汽车E系列五月天3G纪念版在去年广州车展上亮相以来,消费者好评不断!这一特别版车型分自动挡、手动挡两款车型,售价分别为78800元和72500元。
《西安晚报》2013年4月17日报道 4月12日,上海汽车在陕西盛威4S店举办智能iVoka潮流语音操控体验活动。
记者获悉,近日iVoka携全新突破性版本——率先实现手机、车机、电脑交互的iVoka三代亮相上海国际车展,标志性地引爆移动互联网“三屏一云”时代。
“iVoka已经成为上汽自主品牌的技术卖点和营销模式,iVoka在上汽自主品牌车型荣威和MG上的装机率已超过50%,iVoka在不断吸引消费者的同时,也正助推上汽自主品牌形成自己的核心竞争优势。
随着通信技术、云计算技术、移动互联网等新技术的发展及用户需求的多样化,车载系统也从传统工业稳定可靠的发展思维转向了既快速又安全地吸收新兴技术,以使新的系统能更贴合用户需求
4月10日-12日第一届中国电子信息博览会于深圳会展中心举行。上海博泰悦臻电子设备制造有限公司荣获 “2013 CITE创新产品与应用奖”。
近年来,博泰悦臻在中国市场取得的卓越成绩和优异表现得到了业内的广泛认可和尊重,其研发的iVoka车载导航系统曾荣获“2012年度中国行业信息化最佳产品奖”,同时企业也获得“2012年度中
大约在4年前,应宜伦终于等到了一个机会,给自己搭了另外一个戏台。
一家硅谷企业能造车吗?换个角度再强调一遍:IT人真的会造出一辆量产车吗? 特斯拉给出的回答是肯定的。
在人机交互系统日渐普及的今天,除了在奔驰、宝马、奥迪这些传统的豪华品牌上配备之外,不少自主品牌车型也都已经具备。
上海博泰悦臻电子设备制造有限公司喜获蛇年开年首奖,除了顺利捧回“中国好T企业”奖杯以外,博泰CEO应宜伦先生也因在过去一年里,从全球众多车联网Telematics玩家中脱颖而出、并在中国市
车联网提速 与“赚吆喝,难赚钱”的新能源技术相比,好玩、实用的车联网技术正成为各大车厂新车营销的一大卖点。
12月22日上午上海车联网技术标准创新联盟SVCTS揭牌,创新示范项目启动会议召开,讨论车载信息服务标准化试点。
2012年12月7日,第二届车载信息服务产业年会在江苏省昆山市隆重举行。
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