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梦想如同一颗扎根泥土的种子在等待一个机会被浇灌,从而能破土而出,长成参天大树。而身在学校的你们,心中满怀理想,却苦于无处绽放自己的光芒。2018“种子计划”就是在寻找有梦想的
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传统造车企业和新造车企业如何能在汽车四化的浪潮下实现各自的梦想?车联网的未来又在哪里?今天我们采访到了博泰集团创始人、董事长应宜伦,来听一听他的“梦想与焦虑”。
3月28日,毕马威聚焦汽车科技在中国企业的发展,首次在中国发布了领先汽车科技企业50榜单。作为车联网领域的领军企业,博泰集团名列其中。
「定一个 1500 块以内、check out 时间下午两点钟、有免费 WiFi、有免费早餐、可以停车并且停车费不超过十块钱,离我这 5 公里范围的五星级酒店。」
吴清副市长今赴上海博泰调研智能网联汽车产业发展工作
近期,车联网领域热闹非凡,汽车厂商、通信运营商、车企纷纷有了新举动,博泰作为车联网企业的领导者,不断受邀参与各项活动,助力车联网的发展。
博泰作为二十一家发起单位中唯一的车联网企业能够跻身“国家队”行列,足以证明其领先的行业地位以及政府,汽车集团,合作伙伴对其的充分认可。
任何优秀企业的诞生与成长都离不开优秀领导者的引领,博泰亦是如此,在他的带领下,公司不断创造出极致产品和服务。
人、车、生活算是评价生活质量的三大关。如今人们生活水平好了,收入多了,买车的人也越来越多,但是对于车,有多少人懂?又有多少人是门外汉。博泰(PATEO)作为国家高新技术企业以及
博泰集团获得“2017上汽大众优秀供应商入围奖”,这也是博泰获得的第一个合资公司的优秀供应商荣誉。
博泰在2017年高工智能汽车年会上获得殊荣,得到了2017年度车联网最具创新力品牌奖!
在如火如荼的四化浪潮下,中国汽车“车联网类”零部件成为了铃轩奖设立的新类别,最终,博泰的案例获得了“2017铃轩奖——中国零部件车联网类年度贡献奖”。
1月17日,博泰硬件团队点亮了全球第一块车规级NXP i.MX8 QuadMax模块驱动的显示屏,成为全球第一个i.MX 8QM的成功应用者。
博泰作为国家发改委《智能汽车战略创新发展》的十家起草单位之一,也是唯一的车联网与零部件企业,将助力中国智能建成智能汽车强国,并让中国智造逐步征服世界。
博泰在大连和沈阳两个城市成立研发中心,这标志着博泰与该区域汽车集团的合作将愈加深入,更能让身处北方的客户近距离体验到博泰团队的极致产品和服务。
博泰是十家发起单位之一,唯一的车联网与零部件公司。
和五位同事开了一个电话会议,一位一起在机场偶遇,一位在滑行中,一位刚降落,一位登机中,我在机场等待起飞…这是什么节奏?
研发出全球第一辆3G汽车,比宝马早2年;研发出全球第一辆智能系统汽车,比竞争对手早3年;研发出全球第一辆远程在线升级汽车,比特斯拉早4年……创下多个全球第一的博泰集团8年前在上海
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