为什么知识产权如此重要? 从中国汽车硬科技新势力榜单看车联网的未来
一直以来,硅谷都是一个神奇的地方,在这里诞生了谷歌、特斯拉以及苹果等全球最知名的伟大公司。如果稍加注意,就会发现这些公司不仅是行业标准的制定者,更是将知识产权摆在公司重中
应宜伦:车联网是啤酒扳手 博泰要做创新服务赋能车厂
“车联网就是一个啤酒扳手。”5月11日,第11届中国汽车蓝皮书论坛现场,上海博泰创始人及董事长应宜伦就车联网的“功能”下了一个定义。
军地集团与上海博泰共筑智慧平台 聚焦军人再就业重写“军民融合”
脱下军装、离开军营,在经济社会的新战场上再立新功是每个退役军人的期望。但事实上,在不少转业军人的实际身份转化中,都存在着一些不可避免的压力和困难。为了解决这一难题,为退役
应宜伦:为啥说车联网就是一个啤酒扳手?
博泰的思路是跟最头部企业一起,把这个十几万亿元的即将崩塌的市场,成长成比现在规模大几倍,也许几十倍的市场
军地集团牵手上海博泰 “车联网”行业促退役军人高端就业
脱下军装、离开军营,在经济社会的新战场上再立新功是每个退役军人的期望。但事实上,在不少转业军人的实际身份转化中,都存在着一些不可避免的压力和困难。为了解决这一难题,为退役军人提供更多高科技时代的选择,5月8日,上海博泰悦臻电子设备制造有限公司与军蒂企业管理集团(军地集团)实现战略联手,从人力资源利用、车联网和智慧城市的重要组成部分——智慧交通平台战略等方面达成合作。
博泰首席财务官李晓丹:“智能网联汽车的产品研发要朝用户运营转变”
智能网联汽车可能是未来二十年,能够给社会带来最大变革的因素。一方面是人工智能技术的发展和应用,另一方面是网络技术的发展和应用,让汽车走上了自动化、智能化和网联化的道路。鉴
未来车联网时代的寡头是传统车企?
车联风发展过程中出过哪些严重错误?汽车制造业和互联网生态交融之后,数字化转型最大的难点和痛点在什么地方?
博泰云服务,助力汽车服务转型
上海博泰是中国车联网行业的领军者,深耕布局车联网。早在2010年,博泰就与上汽集团合作,主导上汽inkaNet车载互联服务的诞生。2014年,博泰首个合资车厂车联网项目上线,分别是长安标致雪
上海博泰在智能座舱领域的10年“创、变、期” | CES Asia
透过精彩演讲,我们能明显窥探到上海博泰在车联网领域积累的独特理解和对此的强大信心。
奔跑十年,童(同)心未泯
职场高手除了自身能打能扛之外,在选择工作时更为慎重,他们选的不仅仅是一份工作,更重要的是一份热爱——热爱的企业产品,热爱的文化价值和理念,热爱的办公氛围、热爱自我价值以及